Joint Venture da BMW trará 30.000

Lembra-se de quando o Governo Europeu aprovou a “RTE-T”, uma rede de carregamento rápido que será instalada ao longo das autoestradas do país até 2025?

Bem, aparentemente a América do Norte terá uma situação semelhante, a ser implementada a partir de 2024 – e tudo devido à joint venture das seguintes empresas:

De acordo com o comunicado de imprensa oficial publicado na PRNewsWire, a instalação envolverá um mínimo de 30.000 estações de carregamento de alta potência, que serão instaladas ao longo de rodovias e locais urbanos. O foco desses pontos de carregamento está na facilidade de acesso e uso: confiabilidade, capacidade de carregamento de alta potência, integração digital, locais atraentes e comodidades de carregamento intermediário serão integrados em todas as áreas de carregamento dedicadas, criando o melhor ambiente para esperar enquanto sua máquina preferida fica mais ativa.

As primeiras estações serão reveladas por volta do segundo trimestre de 2024, com locais acessíveis aos motociclistas que utilizam o conector North American Charging Standard (NACS) ou Combined Charging System (CCS), sendo este último a norma para motocicletas Energica.

“A acessibilidade ao carregamento de alta velocidade é um dos principais facilitadores para acelerar a transição [da eletromobilidade]”, afirma o CEO do Grupo BMW, Oliver Zipse.

“Portanto, sete fabricantes de automóveis estão a formar esta joint venture com o objetivo de criar uma experiência de carregamento positiva para os consumidores de veículos elétricos. O Grupo BMW tem orgulho de estar entre os fundadores.”

O comunicado de imprensa diz-nos que, no mês passado, “existem 32.000 carregadores rápidos DC disponíveis publicamente”. Com 2,3 milhões de EVs rodando nos Estados Unidos, a América tem uma proporção de veículos para carregadores de 72:1.

A principal preocupação é que a disponibilidade de carregadores não consiga acompanhar o crescimento da indústria de VE; O NREL (Laboratório Nacional de Energia Renovável) estima que haverá 30-42 milhões de EVs plug-in até 2030, um número que exigirá pelo menos 182.000 carregadores rápidos DC.

Estamos ansiosos para ver quais oportunidades isso traz para a indústria de motocicletas elétricas e como a BMW, em particular, irá empilhar suas ofertas elétricas de duas rodas no futuro.